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• 〖壹〗、又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信
• 〖贰〗 、“神车”五菱走下神坛,疫情期间转型生产口罩,去年净利下跌80%_百度...
• 〖叁〗、国产车已经很强大了?但还差这一点!
• 〖肆〗
  、面对疫情,各大车企捐赠表格出炉,看后感慨:自主品牌应当支持!
• 〖伍〗、汽车业大地震:特斯拉市值超越丰田,国产车企没一个能打?
• 〖陆〗 、上半年亏损9亿,国产沃尔沃停止出口欧美市场,专供国内!

又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信

〖壹〗
、提到哈弗，我们不免想到大名鼎鼎的哈弗H6 ，我们都知道哈弗H6和哈弗H9近来在市场上都是非常热销的车型，但很多人不知道的是
，在哈弗H9推出之前还有一个 H8，这个车型现在因为销量惨淡或将停产。哈弗H8的劣势在于 ，品牌度不够
，费用也不合理 。

〖贰〗、宝骏汽车这两年的势头也是相当的猛，suv车型销量一路高更猛进 ，给国人也是攒足了国产车的面子。

〖叁〗 、而轿车 LUX A0近来标准版起售价大概是10亿越南盾
，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价
。

〖肆〗
、上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众 、上汽通用五菱
、上汽依维柯、上海申沃 、名爵
、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产 、东风神龙、东风本田
、东风乘龙、东风霸龙 、东风龙卡
、东风风行、东风小康） 。

“神车”五菱走下神坛,疫情期间转型生产口罩,去年净利下跌80%_百度...

五菱汽车更是对外宣布自己在2019年的年度业绩报告 ，从业绩报告中
，我们可以清晰地看到在2019年的全年里，五菱汽车净利下跌80%！2019年的盈利也是低于2500万 ，相比前年的7076万
，五菱汽车在2019年里取得的成绩并不让人满意
。

月6日，上汽通用五菱在官方微信和微博正式宣布 ，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，支援防疫一线
，预计日产量将达到170万个以上。三天后，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩已正式下线 。随后 ，比亚迪 、广汽集团等车企纷纷效仿
。一时间
，车企转型口罩供应商，成为疫情下的另类风景线。

国产车已经很强大了?但还差这一点!

〖壹〗
、这里不得不跟大家泼一盆冷水 ，我们近些年好像都在说“韩国车不行了 ”
，韩国车在中国市场的表现确实不如以前强大 。但是如果按照全球销量来看，现代起亚集团在2019年的总销量达到719万 ，稳居世界前5
。而在韩国国内只卖了126万辆
，只占总量的15%。 在中国市场，北京现代和东风悦达起亚加起来总销量差一点到100万 。

〖贰〗、因为合资车在燃油车领域已经发展了上百年 ，掌握了一大批专利
，国产车想要绕过专利去突破三大件方面的核心技术非常困难
。变速箱差距最为明显：在三大件中，国产车与合资车差距最大的就是变速箱。至今为止 ，国产车还没有造出一台出色的AT变速箱 。

〖叁〗 、“中国国产车很垃圾
”这一观点并不全面，不能简单地一概而论。从发展历程来看
，过去国产车确实存在一定落后情况
。早期，国产车在发动机
、变速箱等核心技术方面 ，曾使用别人淘汰的技术
，在产品设计上也存在模仿借鉴的现象，被一些人骂是山寨货 ，同时还遭受合资车品牌的打压
，在市场竞争中处于劣势地位。

〖肆〗、近来热销的国产车，在外观设计和内饰方面有了长足的进步 ，甚至要比一些合资车好看
，比如哈佛H魏派VV长安cs75 plus 、领克03+，这些 汽车 的外观和内饰都有自己的特色和设计风格 ，符合主流审美
，非常的耐看，可以说国产车在外观和内饰方面已经百花齐放 。

〖伍〗
、比如一些合资车型生产装配要求的车身缝隙控制 ，零部件的误差值等，都非常严格
。

面对疫情,各大车企捐赠表格出炉,看后感慨:自主品牌应当支持!

〖壹〗、面对疫情
，各大车企捐赠表格出炉，看后感慨：自主品牌应当支持！在这份榜单中 ，捐赠金额较大的有吉利汽车和恒大集团
，分别为2亿基金会 、2亿元现金。可能很多人对于恒大为何会出现在车企名单中有疑问？因为恒大已经涉足了造车行业，旗下的新能源品牌国能汽车已经进入量产上市阶段 。

〖贰〗、除了上述的车企外 ，长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元后
，长城汽车再将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠重庆市慈善总会
。奇瑞汽车和比亚迪均捐赠1000万元，各家自主品牌有钱出钱 ，有车出车
，在疫情面前不分你我，让我们看到中国民族企业的凝聚力和创造力。

〖叁〗
、除了捐出1100万元人民币作为支持新型冠状病毒疫苗研发的专项资金 ，沃尔沃率先在一众车企中取消了疫情期间经销商销量考核任务 。另外
，该品牌还在疫情期间为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴，此举无疑极大的缓解了经销商的经营压力
。

〖肆〗、积极履行社会责任 ，全力支援疫情防控 面对疫情，中国车企迅速行动
，纷纷捐款捐物，为疫情防控贡献力量。例如 ，江淮汽车通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金
，并派出专业应急车队，将合肥市捐赠的300吨新鲜蔬菜及时运抵武汉 。

〖伍〗 、“战疫”当前 ，一汽奔腾及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策 ”和用户“两净两时挚心关怀四项服务
”的举措
，以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航，可谓是各大车企中的暖心之举
。

〖陆〗
、月24日 ，江铃集团在面对存货少
，供应商停产等诸多困难的情况下，大年三十当天陆续召回员工 ，紧急赶制负压救护车。1月28日
，江铃集团向武汉捐赠10辆负压救护车 。截至近来为止，江铃汽车已经接到专门用于应对新型肺炎疫情的负压监护型救护车订单超过200台。

汽车业大地震:特斯拉市值超越丰田,国产车企没一个能打?

特斯拉市值超越丰田的原因股价上涨美国当地时间6月10日 ，特斯拉市值超越丰田成为全球市值比较高的汽车企业
。截止收盘，特斯拉上涨97%
，收于每股10205美元，总市值为19022亿美元；同一时间 ，丰田汽车股价为每股1301美元
，总市值为18197亿美元。

特斯拉市值超越丰田成为全球第一市值车企，是汽车行业智能化、电动化转型的标志性事件 ，反映了资本市场对特斯拉未来成长潜力的认可
，同时也为传统车企敲响了变革的警钟 。特斯拉超越丰田的核心原因行业趋势转变 汽车行业正从传统功能车向智能车转型，估值体系随之变化
。

得益于再次刷新的特斯拉比较高股价纪录 ，其市值已经达到946亿美元
，成为美国有史以来市值比较高的汽车制造商，甚至比通用汽车和福特汽车的市值总和还高出了20亿美元。不仅如此 ，美国投资公司Oppenheimer的分析师Colin Rusch还将他的目标股价提高至每股612美元 。

回顾今年特斯拉在股市中的表现
，其市值一直在不断增长中：2020 年 1 月初，特斯拉市值超越福特汽车和通用汽车的总和：2020 年 1 月底 ，特斯拉市值超越大众汽车，成为全球市值第二高车企
。

上半年亏损9亿,国产沃尔沃停止出口欧美市场,专供国内!

〖壹〗 、上半年亏损情况：根据沃尔沃公布的上半年财报数据
，截止到6月份，沃尔沃汽车营收为1118亿瑞典克朗 ，对比去年同期下滑11%
，营收亏损为89亿瑞典克朗，净亏损在171亿瑞典克朗 ，换算成人民币
，2020年上半年净亏损2亿元人民币，同比下滑高达135%。

〖贰〗
、010年 ，吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃
，袁小林是并购核心成员之一 。此后十六年，他以“第二本土市场”为战略支点 ，一手搭建起沃尔沃中国从无到有的端到端运营体系
。数据记录了这段辉煌。

〖叁〗、沃尔沃业绩亏损
，面临转型困境，主要体现在“基本盘 ”不稳和新能源“开倒车
”两方面 。具体如下：“基本盘”不稳销量下滑2024年沃尔沃在华销量为16万辆 ，同比下降2%，创下近五年最低点
。

〖肆〗 、财务状况营收与亏损：沃尔沃汽车Q2营收为935亿瑞典克朗（约合人民币695亿元）
，同比下降8%。同时，沃尔沃录得100亿瑞典克朗（约合人民币74亿元）的经营亏损 ，这是沃尔沃自2021年上市来首次出现亏损
，较2024年同期盈利80亿克朗（约59亿元）大幅下滑，且远低于市场预期 。